[销量快评]曾志凌-4、5月市场表现很关键种植

[销量快评]曾志凌:4、5月市场表现很关键

受金融和经济危机的影响，世界各国汽车产业均出现了大幅度的萎缩，唯独中国市场一枝独秀，一季度与去年同比仍出现了小幅度的增长。这主要受惠于小排量车购置税减半、汽车下乡等利好政策的影响，以致部分业内人事认为汽车市场已开始全面复苏。

与此同时，中国汽车工业协会更是表示了对2009年汽车市场的乐观预测：2009年汽车总销量在1020万辆左右，比上年增长8．7％，其中乘用车745万辆，同比增长10．2％（轿车增长7．9％，交叉型乘用车增长23％），商用车销量275万辆，同比增长5％。对于这样的预测数据，在一定程度上激发了厂商及经销商的士气。鉴于此，盖世汽车网采访了著名汽车咨询公司Global Insight Inc市场分析师曾志凌，让我们看看他对一季度市场表现的看法。

曾志凌：

一季度的数据已经出来，我这边看到3月份的汽车销量为109余万辆，可以说这个数字是超出业界预期的，这给我国汽车产业提振了很大的信心。

乘用车市场，1.6L以下的小排量车得到了非常迅速的发展，所占比例提升至70%左右（以往大概占60%），当然这主要得益于购置税减免政策的刺激，使得小排量车销量能在一季度一路飚高。相比之下，中高级车则出现了明显的下降表现欠佳，由于3月份有关中高级车的数据目前还没有统计出来，所以具体下降幅度是多少目前还难说，不过不容乐观。

根据目前的数据，我们可以看到车市有一定的回暖迹象，但要说完全复苏的话我个人认为还是言之过早，有待进一步的观察，毕竟现在宏观经济面仍处在非常低迷的发展态势，部分产业缩减幅度还是很大。

接下来，上海国际车展马上就要开展了，4、5月份的市场表现非常关键。根据往年的市场表现，车展前后车市都会出现一定的波动。不过由于去年4月份的销量并不是很理想，今年4月份销量会出现的一定的同比增长应该不是什么问题。

商用车在一季度的表现比较令人堪忧，虽然轻卡（包括微卡）市场走势还算良好，但还是难弥补中重卡的缩减比例。因此现在就急着说车市已经完全复苏，未免过于浮躁和武断，是比较片面的。（文章来源：盖世汽车网）

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