新能源汽车产业化上海国际车展初露端倪种植
新能源汽车产业化上海国际车展初露端倪
在刚刚闭幕的第13届上海国际车展上,新能源汽车无疑是各个展台中最耀眼的明星。据统计,有50多辆新能源汽车亮相本届上海车展,其数量创造了以往国内车展新能源展车的新高。
在此次车展上,无论是合资企业还是自主品牌企业,都在展台上展出了各自在新能源车研发领域的最新成果。从技术上来看,展出的新能源汽车涵盖了从混合动力到纯电动力,从锂离子电池到氢燃料电池的各项技术。从车型来看,不管是乘用车还是商用车,各汽车厂商把最抢眼的位置留给了这些穿着 绿色 外衣的车型。
丰田展台的主角是三款分别代表纯电动、混合动力和燃料电池三种技术路线的概念车。通用展出的是一款由先进的E-Flex系统驱动、靠电力行驶的雪佛兰Volt概念车。德国大众汽车公司特别设置了 蓝驱技术系列 展区,展示大众汽车一系列的节能环保汽车动力技术。梅赛德斯-奔驰在车展上举行世界首款量产锂电混合动力车S400BlueHYBRID全球首发仪式。宝马也发布了7系Active Hybrid混合动力概念车。本田展台展出的FCX Clarity燃料电池车赚足了观众的眼球,这款车以氢为燃料,通过氢和氧的化学反应产生电能,驱动车辆行驶,惟一的排放物是水,真正实现了零排放。
除此之外,斯巴鲁展出了第二代紧凑型EVG4e概念车,现代公司展出了充电式的混合动力车 Blue-Will 。
而自主品牌的汽车厂商几乎都携新研发出的新能源汽车和新能源技术亮相上海车展,大有与跨国公司一决高低的架势。
奇瑞公司本次展出的4款新能源车包括瑞虎3EV、瑞麒M1-EV(奇瑞S18)、奇瑞A3-ISG和风云2BSG。被摆放在展台醒目位置上的奇瑞S18电动车配装了一套40kW的大功率电驱动系统,并配备40Ah的磷酸铁锂电池。汽车在普通220V民用电源上充电时间在4~6小时左右,利用专业充电站充到电池电量的80%需要半个小时。S18纯电动车的最高车速可以达到每小时120公里,一次充电续驶里程可以达到120~150公里。
上汽集团展出了荣威1.8T混合动力轿车,这也是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车,综合节油率达20%左右,预计2010年底上市。除此之外,上汽还展出了分别代表不同技术方向的自主品牌新能源汽车,包括应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术的 上海牌 纯电动轿车,以及新一代 上海牌 燃料电池轿车。
比亚迪在上海车展上携三款新能源汽车 F3DM、F6DM、e6亮相。F3DM是全球首款量产的双模电动车,已于去年年底在深圳上市。
在长城展台最突出的位置上,展出了欧拉二代概念车。欧拉是一款双门两座纯电动新能源小型车,外形独特车体轻盈,采用48V直流电动机,考虑到安全问题,车辆行驶的最高车速被控制在每小时65公里。使用快速充电10分钟可充足70%的电量,最大续航里程为140公里,可满足城市日常行驶需要。据长城方面透露,这款车将于年内上市,售价不超过3万元。
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