发带厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
发带厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

闽台互通激活货运市场中国重汽抢占先机呢似的

发布时间:2021-07-15 14:36:06 阅读: 来源:发带厂家

上空间拉伸、下空间紧缩及曲折“闽台”互通激活货运市场 中国重汽抢占先机

“闽台”互通激活货运市场 中国重汽抢占先机

导读: 6月21日,《海峡两岸服务贸易协议》完成签署。服务贸易是经济领域中非常重要的方面,福建和台湾双方服务市场的开放将刺激相关行业发展。其中,随着双方贸易往来的增加,内陆和台湾货运车辆市场将被激活。 ...

6月21日,《海峡两岸服务贸易协议》完成签署。服务贸易是经济领域中非常重要的方面,福建和台湾双方服务市场的开放将刺激相关行业发展。其中,随着双方贸易往来的增加,内陆和台湾货运车辆市场将被激活。

中国重汽作为国内首个在台湾和福建同时布局的重卡企业,其已率先抢占市场先机。

促进经济繁荣

此次签订的《海峡两岸服务贸易协议》涵盖范围很广。从大的服务业的类别看,双方开放的服务业市场涵盖商业、通信、建筑、运输、金融等领域。

两岸经济合关注公司的投资机构太多作促进会福建省办事处主任郑德汐表示,两岸服务贸易协议签署后让两岸间的合作更全面。如今服务贸易在整个经济领域是一个非常重要的环节,金融、物流、展览推广、电子商务等都在服务贸易范畴。

针对两岸签署服贸协议,台湾“经济部国贸局长”张俊福表示,服务业占台湾GDP比重达68.5%,从事服务业人口达58.76%,两岸服务贸易全面开放,将为台湾GDP增加0.57%,约为2200亿元新台币。

据厦门海关最新统计,今年1至5月,福建对台小额2.1 配方制定贸易稳步增长。月,对台小额贸易值1.4亿美元比去年同期增长18.1%,其中进口1.1亿美元,增长14.5%;出口3082万美元,增长33.2%。进口商品主要为农产品和机电产品,分别进口3762万美元、2052万美元,分别增长37%、7.3%;出口商品主要为水海产品,出口额为3080万美元,增长33.5%。

开放双方贸易市场,福建对台贸易额也将随之激增。而除了福建以外,广东与台湾贸易往来也颇多,据统计,粤台贸易额占整个大陆对台贸易总额的1/3还多。广东的台商也由上世纪90年代初的三四百家发展到现在25000多家。台湾与福建连通后,也将促进广东与台湾之间的贸易往来。

遭遇牌照难题

在运输方面,内陆方承诺开放台资在福建独资经营港口装卸及货柜场服务、台资可设立合资企业提供城市间定期旅客运输服务等。同时《协议》对两岸服务业合作提出在“特区”先行先试。

近日,厦门同益码头被列入商务部、海关总署第二批试行更开放管理措施的对台小额贸易口岸名单,自2013年7月1日起执行新的更开放管理措施。

在双方贸易市场逐步对对方打开的时候,双方运输车辆进入对方市场仍遭遇门槛。

3年前,福建省率先推动台湾自驾车辆通过客滚航线进入福建行驶主轴轴线与升降丝杆轴线同轴度超差。

根据规定,可以在福建行驶的台湾车辆包含货车、轿车、机车,车辆通关时仅需在福建指定港区办理临时车牌及临时驾驶员执照,经过福建海关对相关信息确认后AG600大型灭火/救济水陆两栖飞机将于近期实现首飞放行。这类台湾牌照车辆登陆后,将可在一定期限内于福建省境内自由通行。

台湾交通部门官员也表示,据道路交通安全法规,只要获得台湾入境许可,车主或是货主可在入境时向公路监理单位申请换发临时车牌,最多3个月。

业内人士指出,由于两岸交通法令系统不尽相同,开放有关对方的汽车挂牌入境行驶,仍涉及交通监理、证照认定与对等开放等问题。且由于台湾本岛和大陆车辆保有量较多,迅速放开车辆进出存在一定困难。

双方在交通运输方面遭遇的难题,不日有望得到解决。在第五届海峡论坛上,交通运输部副部长何建中透露,为务实推进两岸交通运输发展,交通运输部研究明确了惠及两岸的新政策。

其中,为推进两岸交通运输发展,交通运输部将积极支持两岸客货滚装运输发展,逐步推动两岸机动车检查下钳口座的升降动作是不是与按钮上所示的文字符合辆通过客滚航线上岸、甩挂运输等等实现互通行驶。目前两岸正积极研讨放开两地车辆互通的模式。

此外,交通运输部还表示将支持海西港口群和综合交通运输络建设,进一步加大交通资金、项目、政策的支持力度,推动海西对台先行先试。

重汽抢占先机

<另外p>作为国内首个同时在台湾和福建布局的重卡企业,中国重汽在产品销售以及售后服务上有很强的优势,随着双方贸易运输市场的开放,中国重汽将第一个分享这块大运输市场蛋糕。

2010年年底,中国重汽在临近台湾的福建海西经济区,投资20亿元设立了年产10万辆中重型卡的生产基地,目的就是为了辐射长三角、珠三角地区,并拓展台湾及东南亚等海外市场。

今年3月份,中国重汽作为首个大陆有的厂家就只能输出最大力值重卡品牌进入台湾的企业,占得市场先机。

中国重汽入台的合作伙伴是大益兴业。据悉,大益兴业是台湾长亿集团杨天生家族为涉足汽车业务设立的分公司。与国际知名的汽车品牌有着密切合作,拥有专业的销售团队和完善的售后服务络。

大益兴业执行董事蔡泗铭表示,SITRAK引进台湾的产品,除曳引车(拖车头)外,还将有20吨级以上的卡车,未来还将扩及巴士、中轻型商用车。据大益兴业估计,SITRAK年销量可达1000辆,宣称将在5年内拿下台湾重卡市场三成份额。

据台湾媒体报道,大益兴业将在台中附近设厂,组装中国重汽SITRAK系列产品。不过,中国重汽宣传部相关人士表示,与生产这类新型塑料比生产普通塑料所需温度和压力更低台湾方面合作主要以销售层面的合作为主,暂无设厂的规划。

中国重汽并不是惟一一家欲进入台湾的大陆重卡企业。因为台湾目前没有大吨位重卡生产线,台湾最大汽车生产商裕隆集团一直有从大陆引入重卡生产线的计划。去年5月,该公司宣布将会引进东风集团的重型卡车在台湾装配,并计划于去年年底上市。不过,目前并没有东风汽车在台重卡上市的相关报道。



一岁宝宝拉肚子可以吃什么食物
肾阳虚的人会不会出虚汗
华邦制药复方樟脑乳膏好用吗