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发布时间:2023-12-07 20:46:47 阅读: 来源:发带厂家

上海鼎安物流:华菱车,我给“优秀”

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导读: 上海鼎安物流有限公司粘度杯位于奉贤区,在华菱销售人员的带领下,我们来到了上海鼎安物流有限公司总经理余兴民的办公室。余总说,他二十出头就开始自己开车,那时候他在老家商丘车队,开着一辆老解放每天跑一百多 ...

上海鼎安物流有限公司位于奉贤区,在华菱销售人员的带领下,我们来到了上海鼎安物流有限公司总经理余兴民的办公室。余总说,他二十出头就开始自己开车,那时候他在老家商丘车队,开着一辆老解放每天跑一百多公里运粮食。有了一定的积累后,余兴民就自己单干,04年的时候拥有人生第一台车,06年组建自己的车队,车队在短时间内发展很快,逐渐地他在这个行业里开始小有名气,很多人都跟在他后面干活,08年左右,他和朋友合伙开了现在这家鼎安物流有限公司。鼎安现在有四台星凯马,目前跑了2万多公里,车子整体效果都还不错。

鼎安现在名下有三十多台车,余总说,他开车十几年,各种款型的车都开过,对各个厂家的车都比较了解,车队更新换代的话也都选的是当时社会上的主流车型,从格尔发、豪沃到J6,如今属于华菱星凯马的时代到了!在决定购买华菱车之前,余总观察、考虑了一年多的时间。余总说:“毕竟华菱是个年轻的品牌,知名度不如那些几十年的老牌子,但从去年开始,在上海的各个码头、马路上忽然出现很多华菱车的身影,它们首先在外观上就很出众,干净、整洁、大方,给我留下深刻印象。然后,我就发现身边的朋l 可夹持线材长度300⑴00mm、500-300mm;用滑轮导向砝码加轴向力友、司机也开始讨论华菱车,慢慢的我就开始留意起了华菱车。”到河虾养殖今年三月份的时候,由于业务拓展,公司需要几辆4×2的牵引车,余总压滤设备就果断买了四台星凯马,试用后发现效果不错。

“油耗现在是28升左右,预计车冲击强度 Impact strength子跑过5万公里还会降2个点,油耗与预期相差不大,已经比公司别的品牌的车油耗都低。”刚从外面回来的公司另一位负责人这样说到。据经销商介绍,余总的这批车子是华菱单桥7.2 检验项目在上海物流用区的第一批车,主要是跑到武汉、长春以及广州三个地方,每趟都是几千公里,一个月往返五六趟,业务忙的时候会更多,计算下来,用华菱车油耗方面可以为公司省不少钱。而现在,底下的司机也很喜欢开星凯马,刚开始买华菱车的时候,底下的司机都不愿意开,可是只要开了一趟之后,就都不肯换别的车了。司机普遍反映,星凯马的驾驶室设计合理,操控性很好,开起来很顺手,而且驾乘环境优越,视野无死角,外观气派,总体来讲,是个很不错的冶炼设备车子。有时大家闲聊,会开玩笑的说“华菱车改个标识就跟进口车一样了!开起来倍儿有面子!”

上海鼎安物流有限公司总经理余兴民

车子多了,管理就得跟得上。在车队管理方面,余总做的很好,他因此也成为同行学习的楷模。“管理车队,首先你得先能和驾驶员打成一片,和他们真心相处,这样大家才能与你一条心。”因为自己本身是驾驶员出身,所以余总特别理解驾驶员的辛苦,也能设身处地地为驾驶员着想。“据我了解,以前集装箱车事故多,80%都是因为疲劳驾驶,有些公司为了能多挣钱,就让驾驶员多拉货,结果害人害己。我们公司一直都是两个人配一台车,保证驾驶员在路上行驶的时候有足够的休息时间,毕竟,安全才是第一的。而且,华菱车的安全性能我是完全信得过的,全钢的驾驶室结构完全可以保证驾驶员的生命安全。另外,我还给每个驾驶员都买了意外伤害险,车子也都投了高额的保费,这样车子在外面跑的时候,我在公司也能安心了。”

另外在如何节约油耗方面,余总也有自己的办法,他的车子都装的是超大容量的油箱,能保证单车往返不用加油,而且根据司机跑的路况不同,制定相应的油耗标准。等车子回来,根据油耗的多少,会给予司机个人以不等的现金奖励,此举大大激发了司机的工作热情,也为公司节约了资源。好的管理经验需要共享,好的华菱车也值得推荐,对于目前华菱车在车队中的表现,余总很高兴的说“一百分的话,华菱车得‘优秀’!”(刘晓玲)


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